Reconstruit New Venture vitesse Transfert
Nous stockons également des pièces de rechange pour tous les modèles New Venture Gear Transfer reconstruits.. Kits de révision, De nombreux autres modèles et pièces de boîte de transfert New Venture Gear sont disponibles..
Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des modèles de boîte de transfert New Venture Gear neufs et reconstruits que nous avons en stock..
Si vous ne trouvez pas le modèle que vous recherchez, Appelez-nous. Nous avons toutes les marques et modèles disponibles.
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Pour voir ou télécharger diagrammes de cas de transfert, manuels et listes de pièces visitez notre page manuels.
(877) 776-4600 / 407-872-1901
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Un appel à nous et nous pouvons fournir le transport maritime international le même service de jour.
| Guide du cas de transfert de nouvelle entreprise/nouveau processus | ||||
|---|---|---|---|---|
| Modèle | Applications | Type | Gamme basse | Différentiel |
| Nouveau procédé NP203 | 73 – 79 GM pleine grandeur 74 – 79 Dodge pleine grandeur 74 – 79 Ford pleine grandeur |
Entraînement par chaîne, à temps plein, boîtier en fonte, changement de vitesse manuel | 2.01 : 1 | Ouvrir |
| Nouveau procédé NP205 | 67 – 91 GM pleine grandeur 73 – 79 Ford pleine grandeur 69 – 93 Dodge pleine grandeur 65 – 75 Micros IH |
Entraînement par engrenages, temps partiel, boîtier en fonte, changement de vitesse manuel | 1.96 : 1 | Fermé |
| Nouveau procédé NP207 | 84 – 87 Jeep XJ 87 Jeep YJ |
Entraînement par chaîne, temps partiel, boîtier en fonte d'aluminium, changement de vitesse manuel | 2.61 : 1 | Fermé |
| Nouveau procédé NP208 | 81 – 86 GM pleine grandeur 80 – 86 F250/F350, Bronco 82 – 87 Dodge pleine grandeur 80 – 88 Jeep J10 80 – 83 Jeep Cherokee 84 – 88 Jeep Wagonnier |
Entraînement par chaîne, temps partiel, boîtier en fonte d'aluminium, changement de vitesse manuel | 2.61 : 1 | Fermé |
| Nouveau procédé NP219 | 80 – 82 Jeep Cherokee, Wagoneer | Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, actionnement sous vide/mécanique, à temps plein | 2.61 : 1 | Visqueux |
| Nouveau procédé NP228 | 86 Jeep Cherokee/Grand Cherokee, Wagoneer, Comanche | Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, actionnement sous vide/mécanique | 2.60 : 1 | Ouvrir |
| Nouveau procédé NP229 | 82 – 92 Jeep Cherokee, Wagoneer, grand Cherokee | Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, changement mécanique, à temps plein | 2.61 : 1 | Visqueux |
| Nouveau procédé NP231 | 88+ S10, Jimmy, veste 87+ Jeep Wrangler, Cherokee, Comanche, grand Cherokee, Wagoneer 94 – 01 Dodge pleine grandeur 88 – 00 Dodge Durango, Dakota |
Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, temps partiel | 2.72 : 1 | Fermé |
| Nouveau procédé NP233 | 92+ S10, veste, Jimmy 01 – 03 Dodge Dakota 98 – 00 Isuzu Homme |
Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, changement de vitesse électrique, temps partiel | 2.72 : 1 | |
| Nouveau procédé NP236 | 99 – 05 Blazer S10 99 – 04 Ramassage S10 |
Entraînement par chaîne, boîtier en magnésium, changement de vitesse électrique, temps partiel | 2.72 : 1 | |
| Nouveau procédé NP241 | 81 – 99 Pick-up pleine grandeur GM & VUS 88+ Dodge pleine grandeur ramasser 03+ Jeep Wrangler 87+ Ramchargeur |
Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, temps partiel | 2.72 : 1 | Fermé |
| Nouveau procédé NP242 | 97+ Dodge Durango, Dakota 87+ Jeep Cherokee, Wagoneer, grand Cherokee 92 – 06 Hummer |
Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, temps partiel ou temps plein | 2.72 : 1 | Ouvrir |
| Nouveau procédé NV243 | 96 – 99 GM pleine grandeur | Entraînement par chaîne, boîtier en fonte d'aluminium, temps partiel | 2.72 : 1 | |
| Nouveau procédé NV246 | 98+ GM Tahoe, Yukon, De banlieue, Escalade, Avalanche, et ramassage | Entraînement par chaîne, boîtier en magnésium, à temps plein, changement de vitesse électrique | 2.72 : 1 | |
| Nouveau procédé NV247 | 99 – 04 Jeep Grand Cherokee | Boîtier en aluminium, entraînement par chaîne, à temps plein | 2.72 : 1 | GéroDisque |
| Nouveau procédé NV249 | 93 – 98 Jeep Grand Cherokee | Boîtier en aluminium, entraînement par chaîne, à temps plein, changement de vitesse manuel | 2.72 : 1 | Visqueux |
| Nouveau procédé NV271 | 03 – 12 Bélier 2500/3500 08 – 12 Bélier 4500/5500 99 – 08 F250/F350/F450/F550 |
Entraînement par chaîne, boîtier en aluminium, temps partiel, changement de vitesse manuel | 2.72 : 1 | Fermé |
| Nouveau procédé NV273 | Bélier 2500/3500 08 – 12 Bélier 4500/5500 99 – 08 F250/F350/F450/F550 |
Entraînement par chaîne, boîtier en aluminium, temps partiel, changement de vitesse électrique | 2.72 : 1 | Fermé |