Обновљена Пренос Случај
Сви модели реконструисаних преносних кутија на залихама спремни за испоруку широм света данас са доступним опцијама испоруке истог дана. Успешно смо извезли у преко 60 земљама широм света и знамо шта је потребно да се посао обави како треба из првог пута. Наш циљ је да вам помогнемо да свој посао завршите што је брже могуће. Кутије за пренос које је обновио Про Геар покривене су једногодишњом гаранцијом на неограничену километражу. Ако имате било каквих питања, радо ћемо вам помоћи да нас контактирате да разговарамо са стручњаком.
Знаци неуспелог случаја преноса
Начин на који ваша кутија за пренос ради је да узима снагу из мењача и усмерава је на оба краја вашег аутомобила, или осовине, кроз две одвојене погонске осовине. Можете га лоцирати на задњем делу мењача где добија снагу од мотора. Једном када снага дође преко мотора до мењача, пролази кроз разводну кутију до предњих и задњих точкова. Ако ваша кутија за пренос поквари, можете је поправити, или га замените новом или обновљеном кутијом за пренос. Када ваш случај за пренос почне да не успе, можете приметити следеће проблеме:
Странге Ноисес
Чути буку која звучи као искакање зупчаника може указивати на потребу за додатним подмазивањем или да је компонента истрошена. То такође може значити да су вам зупчаници 
истрошене или оштећене, или да вам је ланац оштећен, у преносној кутији са ланчаним погоном.
Геарс искачу
Ако ти зупчаници наставе да искачу, то може значити да су вам зупчаници истрошени и да не могу да држе ваш камион у погону на два или четири точка. Ово је обично проблем који се јавља постепено, али може указивати на озбиљан проблем.
Леакинг Сеалс
Након неког времена, ваше заптивке се могу покварити и почети да цуре. Ако не решите заптивку која цури, то може довести до неадекватног подмазивања и озбиљног унутрашњег оштећења.
Хард Схифтинг
Тешко мењање може бити узроковано полугом мењача која је савијена или истрошена. У неким случајевима, вези је једноставно потребно подмазивање. Ако је веза у реду, проблем може бити узрокован савијеним или оштећеним виљушкама мењача унутар преносног кућишта.
Трансфер Цасе Схуддер
Снажни трзајни покрети који се јављају при убрзању могу бити узроковани нивоима течности, лабаве причвршћиваче преносне кутије, истрошени зупчаници или лежајеви, или неисправне унутрашње квачила. Дрхтавица се такође може јавити при малим брзинама на возилима са неисправном вискозном спојницом или пакетом квачила.
Уколико имате било каквих питања или треба помоћ, позовите нас.
| Дијагностика преносног случаја (скраћено радно време) | ||
|---|---|---|
| Проблем | Могући узрок | Решење |
| Бучан рад* | 1. Истрошени лежајеви, жљебова, окрхнутих зупчаника или истрошених вратила 2. Низак ниво подмазивања 3. Лабави или сломљени носачи |
1. Ребуилд унит 2. Напуните до исправног нивоа 3. Затегните или замените носаче |
| Искаче из погона на 2 точка | 1. Опруга за задржавање ручице мењача је слаба или поломљена 2. Похабана или сужена површина клизне спојнице |
1. Замените опругу 2. Замените истрошене делове |
| Искаче из брзине у погону на 4 точка | 1. Ометање ручице мењача са подним поклопцем 2. Прекомерно померање преносне кутије 3. Клизна површина која се захваћа је сужена или истрошена 4. Савијена виљушка за пребацивање 5. Опруга за задржавање шипке мењача је слаба или поломљена 6. Торзиона опруга ручице мењача не држи 7. Истрошени лежајеви, зупци зупчаника или вратила |
1. Обезбедите одговарајућу дозволу 2. Проверите/замените носаче преносног кућишта 3.Замените истрошене делове 4. Замените виљушку мењача 5. Замените опругу за задржавање 6. Замените торзиону опругу 7. Јединица за ремонт |
*напомена: преносне кутије помоћу зупчаника ће произвести цвиљење зупчаника, ово је нормално
| Дијагностика преносног случаја (пуно радно време) | ||
|---|---|---|
| Проблем | Могући узрок | Решење |
| Ноиси Оператион | 1. Низак или неодговарајући ниво подмазивања 2. Оператинг ин “закључавање” на путевима са тврдом сувом подлогом. 3. Прекомерно хабање зупчаника, ланцима или диференцијалима 4. Лабави или покварени носачи. |
1. Напуните до исправног нивоа 2. Пребаците се из “закључавање” 3. Поново изградите по потреби 4. Затегните или замените носаче. |
| Скочи или је тешко пребацити се ван ниског домета | 1. Веза Схифт није правилно подешена, савијена или сломљена 2. Шине мењача суве или зарезане 3. Делови редукторске јединице су истрошени или оштећени |
1. Подесите, исправите или замените полугу мењача 2. Чисто, полирати или подмазати по потреби 3. Поправите или замените по потреби |
| Закључавање се неће активирати | 1. Делови блокаде су оштећени 2. Неисправна контрола вакуума, лабаве или оштећене вакумске линије 3. Неисправна полуга мењача |
1. Поправите по потреби 2. Замените контролу/ Замените или повежите црево за вакум 3. Поправите или замените |
| Погон на два точка се неће укључити | 1. Нема вакуума/ лабава или сломљена црева 2. Неисправан мотор мењача (осовина) 3. Неисправан мотор мењача (Трансфер цасе) |
1. Замените црево и причврстите све лабаве спојеве 2. Замените мотор мењача 3. Замените мотор мењача |
| Погон на сва четири точка се неће укључити | 1. Нема вакуума/ лабава или сломљена црева 2. Неисправан мотор мењача (осовина) 3. Везивање или сломљена полуга мењача 4. Неисправна полуга мењача осовине 5. Оштећена кутија за пренос |
1. Замените црево и причврстите све лабаве спојеве 2. Замените мотор мењача 3. Поправите или замените полугу мењача 4. Поправите или замените полугу мењача 5. Поправите или замените преносну кутију |
| Возило заноси када вози право | 1. Неодговарајућа величина гуме 2. Неуједначен притисак у гумама (осовина) |
1. Користите одговарајући сет гума 2. Подесите ниво ваздушног притиска на препоручени ниво |