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Reconstruida caja de transferencia
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Todos los modelos Caja de transferencia reconstruidos en stock listo para el envío por todo el mundo hoy en día con las mismas opciones de envío disponibles día. Hemos exportado con éxito a más de 60 países del mundo y que saben lo que se necesita para hacer el trabajo correctamente la primera vez. Nuestro objetivo es ayudarle a completar su trabajo lo más rápido posible. cajas de transferencia reconstruidos por Pro Gear están cubiertas con una garantía de kilometraje ilimitado por un año. Si usted tiene alguna pregunta estaremos encantados de ayudarle en contacto con nosotros para hablar con un experto.
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Los signos de una caja de transferencia defecto
[/título_fusión][fusion_separator estilo_tipo=”por defecto” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_sep=”#1c2d80″ margen_superior=”10″ margen_inferior=”20″ tamaño_borde=”” icono=”” icono_circulo=”” icono_circulo_color=”” ancho =”30%” alineación =”izquierda” /][/fusion_builder_column][fusion_builder_column tipo =”1_1″ diseño =”1_1″ espaciado =”” contenido_centro=”No” enlace=”” objetivo =”_ser” altura_mín=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_fondo=”” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”arriba izquierda” fondo_repetición=”no repetir” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño_borde=”0″ color_borde=”” estilo_borde=”sólido” posición_borde=”todo” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margen_superior=”” margen_inferior=”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=”” último =”No”][columnas de fusion_text=”” ancho_mín_columna=”” espaciado_columna=”” estilo_regla=”por defecto” tamaño_regla=”” color_regla=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =””]La forma en que funciona la caja de transferencia es que toma energía de la transmisión y la dirige a ambos extremos de su coche, o ejes, a través de dos ejes de accionamiento independientes. Puede localizarlo en la parte trasera de la transmisión en la que obtiene su energía del motor. Una vez que el poder viene a través del motor a la transmisión, pasa a través de la caja de transferencia a la ruedas delanteras y traseras. Si su caja de transferencia no se puede reparar, o sustituirla por un caso nuevo o reconstruido transferencia. Cuando su caja de transferencia empieza a fallar puede observar los siguientes temas:
Ruidos extraños
Al oír un ruido que suena como un engranaje haciendo estallar hacia fuera podría indicar la necesidad de una mayor lubricación o que un componente está desgastado. También podría significar que sus engranajes están 
desgastado o dañado, o que su cadena está dañada, en un caso de transferencia de cadena impulsada.
Engranajes de hacer estallar hacia fuera
Si sus engranajes siguen apareciendo a cabo, puede significar que sus engranajes están gastadas y no puede mantener su camión en dos o cuatro ruedas motrices. Esto suele ser un problema que se presenta gradualmente, pero puede indicar un problema grave.
fugas en los sellos
Después de un tiempo sus sellos pueden romper y empezar a gotear. Si no se ocupan de un sello con fugas puede conducir a una lubricación inadecuada y daños internos.
El desplazamiento dura
cambio duro puede ser causada por un enlace de cambios que está doblada o desgastada. En algunos casos, la vinculación simplemente necesita lubricación. Si la conexión está bien, el problema puede ser causado por horquillas de cambio dobladas o dañadas dentro de la caja de transferencia.
Caja de transferencia del estremecimiento
Un movimiento espasmódico duro que se produce mientras que la aceleración podría ser causada por los niveles de líquido, sujetadores caja de transferencia suelta, engranajes desgastados o cojinetes, o embragues internos defectuosos. Un estremecimiento también puede ocurrir a bajas velocidades en vehículos con un acoplamiento viscoso defectuoso o paquete de embrague.
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Si tiene alguna pregunta o necesita ayuda, llamanos.
[/título_fusión][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container cien_porcentaje=”Sí” cien_porcentaje_altura=”No” cien_porcentaje_altura_desplazamiento=”No” cien_porcentaje_altura_centro_content=”Sí” columnas_altura_igual=”No” menú_ancla=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” estado =”publicado” fecha_publicación=”” clase =”” identificación =”” color_fondo=”” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”centro centro” fondo_repetición=”no repetir” desvanecerse =”No” fondo_paralaje=”ninguno” enable_mobile=”No” velocidad_paralaje=”0.3″ vídeo_mp4=”” vídeo_webm=”” vídeo_etc=”” URL_vídeo=”” relación_aspecto_vídeo=”16:9″ bucle_vídeo=”Sí” vídeo_mudo=”Sí” video_vista_previa_imagen=”” tamaño_borde=”” color_borde=”” estilo_borde=”sólido” margen_superior=”” margen_inferior=”” padding_top=”25″ padding_right=”30″ padding_bottom=”25″ padding_left=”25″][fusion_builder_row][fusion_builder_column tipo =”3_5″ diseño =”1_2″ espaciado =”” contenido_centro=”No” enlace=”” objetivo =”_ser” altura_mín=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_fondo=”” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”arriba izquierda” fondo_repetición=”no repetir” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño_borde=”0″ color_borde=”” estilo_borde=”sólido” posición_borde=”todo” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margen_superior=”” margen_inferior=”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=”” último =”No”][fusion_table fusion_table_type=”1″ ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”” animación_offset=””]
| Caja de transferencia Diagnóstico (unidad de tiempo parcial) | ||
|---|---|---|
| Problema | Causa posible | Solución |
| Operación ruidosa * | 1. cojinetes gastados, estrías, engranajes astillados o ejes desgastados 2. Los bajos niveles de lubricación 3. montajes sueltos o rotos | 1. reconstruir la unidad 2. Llenar hasta el nivel correcto 3. Apretar o reemplazar los montajes |
| Salta de 2 ruedas motrices | 1. palanca de cambios muelle de retención débil o rota 2. El embrague deslizante superficie de acoplamiento spline desgastado o ahusada | 1. reemplazar la primavera 2. Cambie las piezas desgastadas |
| Las marchas saltan en 4 ruedas motrices | 1. Shift interferencia de la palanca con bandeja del piso 2. movimiento caja de transferencia excesiva 3. Sliding clitch superficie de acoplamiento cónica o desgastado 4. tenedor de cambio doblada 5. varilla de cambio muelle de retención débil o rota 6. La palanca de cambios muelle de torsión que no posea 7. cojinetes gastados, dientes de los engranajes o ejes | 1. Un espacio más grande 2. Comprobar / sustituir monta la caja de transferencia 3.Cambie las piezas desgastadas 4. Reemplazar tenedor turno 5. Reemplazar muelle de retención 6. Reemplazar muelle de torsión 7. unidad de reacondicionamiento |
*Nota: cajas de transferencia utilizando una transmisión por engranajes producirán un gemido de engranajes, esto es normal[/tabla_fusion][/fusion_builder_column][fusion_builder_column tipo =”2_5″ espaciado =”” contenido_centro=”No” enlace=”” objetivo =”_ser” altura_mín=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” fondo_imagen_id=”” color_fondo=”#ffffff” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”arriba izquierda” indefinido=”” fondo_repetición=”no repetir” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño_borde=”0″ color_borde=”” estilo_borde=”sólido” posición_borde=”todo” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margen_superior=”” margen_inferior=”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=”” último =”No”][fusion_imageframe image_id=”13092|600″ ancho_max=”” tipo_estilo=”” desenfoque =”” color de estilo =”” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño del borde =”” color del borde =”” radio fronterizo =”” alinear =”centro” caja de luz =”Sí” galería_id=”” imagen_caja de luz=”https://globaldrivetrainsupply.com/wp-content/uploads/transfer-case-issues.jpg” caja_luz_imagen_id=”13092|lleno” alt=”caso de reparación de transferencia” enlace=”” objetivo del enlace =”_ser” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=””]https://globaldrivetrainsupply.com/wp-content/uploads/transfer-case-issues-600×685.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][fusion_builder_column tipo =”1_1″ diseño =”1_1″ espaciado =”” contenido_centro=”No” enlace=”” objetivo =”_ser” altura_mín=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_fondo=”” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”arriba izquierda” fondo_repetición=”no repetir” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño_borde=”0″ color_borde=”” estilo_borde=”sólido” posición_borde=”todo” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margen_superior=”” margen_inferior=”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=”” último =”No”][fusion_separator estilo_tipo=”ninguno” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_sep=”” margen_superior=”15″ margen_inferior=”15″ tamaño_borde=”0″ icono=”” icono_circulo=”” icono_circulo_color=”” ancho =”” alineación =”centro” /][/fusion_builder_column][fusion_builder_column tipo =”1_6″ diseño =”1_1″ espaciado =”” contenido_centro=”No” enlace=”” objetivo =”_ser” altura_mín=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_fondo=”” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”arriba izquierda” fondo_repetición=”no repetir” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño_borde=”0″ color_borde=”” estilo_borde=”sólido” posición_borde=”todo” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margen_superior=”” margen_inferior=”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=”” último =”No”][/fusion_builder_column][fusion_builder_column tipo =”2_3″ diseño =”1_1″ espaciado =”” contenido_centro=”No” enlace=”” objetivo =”_ser” altura_mín=”” ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” color_fondo=”” imagen_de_fondo=”” posición_fondo=”arriba izquierda” fondo_repetición=”no repetir” tipo_desplazamiento=”ninguno” tamaño_borde=”0″ color_borde=”” estilo_borde=”sólido” posición_borde=”todo” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margen_superior=”” margen_inferior=”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”0.3″ animación_offset=”” último =”No”][fusion_table fusion_table_type=”1″ ocultar_en_móvil=”pequeña visibilidad,visibilidad media,gran visibilidad” clase =”” identificación =”” tipo_animación=”” dirección_animación=”izquierda” velocidad_animación=”” animación_offset=””]
| Caja de transferencia Diagnóstico (unidad de tiempo completo) | ||
|---|---|---|
| Problema | Causa posible | Solución |
| Operación ruidosa | 1. nivel bajo o inadecuado de lubricación 2. Operando en “cierre patronal” en caminos de superficie duras y secas. 3. El desgaste excesivo en los engranajes, cadenas o diferenciales 4. montajes sueltos o deteriorados. | 1. Llenar hasta el nivel correcto 2. Cambiar de puesto “cierre patronal” 3. Reconstruir según sea necesario 4. Apretar o reemplazar los montajes. |
| Saltos o es difícil de cambiar de gama baja | 1. de articulación de cambio mal ajustado, doblado o roto 2. carriles de cambio seca o anotado 3. piezas de la unidad de reducción de desgastados o dañados | 1. Ajustar, enderezar o reemplazar enlace de cambios 2. Limpiar, pulimento o lubricar según sea necesario 3. Reparar o reemplazar según sea necesario |
| Bloqueo no se acoplará | 1. partes dañadas de bloqueo 2. control de vacío defectuoso, líneas de vacío sueltas o dañadas 3. enlace de cambios defectuosa | 1. Reparar según sea necesario 2. Reemplazar el control / Reemplazar o conectar la manguera de vacío 3. Reparar o reemplazar |
| unidad de dos ruedas no se acoplará | 1. No hay de vacío / flojos o rotos mangueras 2. motor de desplazamiento defectuosa (eje) 3. motor de desplazamiento defectuosa (transferir caso) | 1. Vuelva a colocar la manguera y asegure todas las conexiones flojas 2. Vuelva a colocar el motor de cambio 3. Vuelva a colocar el motor de cambio |
| En las cuatro ruedas no se acoplará | 1. No hay de vacío / flojos o rotos mangueras 2. motor de desplazamiento defectuosa (eje) 3. transferencia de la unión o roto vinculación caso de desplazamiento 4. varillaje de cambio del eje defectuosa 5. caja de transferencia dañado | 1. Vuelva a colocar la manguera y asegure todas las conexiones flojas 2. Vuelva a colocar el motor de cambio 3. Reparar o reemplazar enlace de cambios 4. Reparar o reemplazar enlace de cambios 5. Reparar o reemplazar la caja de transferencia |
| Vehículo se desplaza cuando se conduce directamente | 1. tamaño de los neumáticos incorrectamente emparejado 2. presión de los neumáticos desigual (eje) | 1. Utilice conjunto combinado de neumáticos 2. Ajuste el nivel de presión del aire al nivel recomendado |
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