Caja de transferencia de camión
¿Cómo funciona una caja de transferencia?
La caja de transferencia transfiere la potencia desde la transmisión a los ejes delantero y trasero por medio de ejes de transmisión. También sincroniza la diferencia entre la rotación de las ruedas delanteras y traseras, y puede contener uno o más conjuntos de engranajes de gama baja para uso fuera de carretera. cajas de transferencia le dan el poder de todas las ruedas motrices, para que pueda tomar sus camiones donde el trabajo es. Sea cual sea el terreno; a través de la arena, barro, hielo, o nieve, usted tendrá la máxima potencia en todas las velocidades de transmisión y en casi cualquier aplicación fuera de carretera.
¿Qué hace una caja de transferencia en un camión??
Una caja de transferencia de camión toma la salida de la transmisión y la divide entre los ejes motrices delantero y trasero a través de dos ejes de transmisión., para que cada eje pueda tirar. La mayoría de las unidades de camiones pesados agregan un juego de engranajes de rango bajo para trabajos todoterreno o impulsados por PTO., y muchos llevan una abertura de toma de fuerza para hacer funcionar una bomba, cabrestante o soplador.
¿Dónde está ubicada la caja de transferencia??
Se atornilla al marco directamente detrás de la transmisión. (o monta de forma remota un eje de transmisión corto hacia atrás), entre la transmisión y el eje trasero, con una segunda salida apuntando hacia el eje delantero. En camiones profesionales con tracción total — aparato contra incendios, mezcladores, yacimiento petrolífero y militar — Mire debajo del piso de la cabina, justo detrás de la transmisión..
Cajas de transferencia para camiones a la venta
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A continuación se presentan las aplicaciones más comunes:
- Camiones de bomberos
- Mezcladores de tránsito
- Tugurio & bloque Camiones
- Agricultura & aparejos
- barredoras
- Las unidades de registro
- Vehículos militares
- El agua de perforación de pozos de petróleo y








